磨損是由于機械力的作用，物體表面材料逐漸變形或脫落。在摩擦學(xué)（研究磨損、摩擦和潤滑）中，影響材料的磨損類(lèi)型通常使用四種主要磨損機制來(lái)描述。
粘著(zhù)磨損：一種材料表面的顆粒粘合并轉移到另一種材料表面而引起的磨損。
磨粒磨損：由硬顆?；虼植诒砻婊瑒?dòng)或壓入另一個(gè)表面引起的磨損。
腐蝕磨損：磨損和腐蝕共同作用破壞材料表面。腐蝕削弱了暴露的表面，然后腐蝕產(chǎn)物被機械力磨損，使腐蝕滲透得更深。
表面疲勞：循環(huán)載荷引起的磨損，在材料表面形成微裂紋。這些微裂紋使材料在磨損過(guò)程中“剝落”表面。
根據這些磨損機制中哪一個(gè)處于活動(dòng)狀態(tài)，特定材料所經(jīng)歷的磨損率可能會(huì )根據其獨特的材料特性而明顯加快或減慢。磨損率還受到所施加的磨損力的大小、暴露頻率、環(huán)境溫度和許多其他因素的影響。
由于磨損是材料隨著(zhù)時(shí)間的推移逐漸分解的過(guò)程，因此耐磨性描述了產(chǎn)品或材料減少磨損的程度。它是延長(cháng)零件和產(chǎn)品使用壽命的重要品質(zhì)。
雖然許多人認為材料的硬度是決定耐磨性的關(guān)鍵因素，但它也受到其他幾個(gè)復雜因素的嚴重影響。這些可能包括材料的潤滑性、表面粗糙度和摩擦系數，具體取決于具體情況。
即使影響材料的磨損類(lèi)型也會(huì )影響其磨損率，因為某些材料更容易發(fā)生某些類(lèi)型的磨損。例如，像普通碳鋼這樣的材料比高耐腐蝕不銹鋼更容易受到腐蝕磨損。
產(chǎn)品的使用方式也會(huì )影響其耐磨性。許多軸承需要清潔的油或其他合適的潤滑劑，以在軸承和其他零件之間形成一層薄膜。如果保養得當，它們通?？梢允褂煤荛L(cháng)時(shí)間。但除非軸承由“自潤滑”材料制成，否則在沒(méi)有適當潤滑劑的情況下使用它們會(huì )很快導致設備卡住并磨損軸承。
總的來(lái)說(shuō)，了解磨損和耐磨性意味著(zhù)了解眾多因素之間的復雜關(guān)系。但簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，確保您的產(chǎn)品具有足夠的耐磨性以持續其預期使用壽命意味著(zhù)在設計時(shí)從一開(kāi)始考慮到磨損。
雖然高性能和耐磨材料可以增加較終應用的價(jià)值，但它們常常使加工變得更具挑戰性。這意味著(zhù)在機械加工和加工過(guò)程中需要格外小心和注意，才能在不損壞產(chǎn)品的情況下達到所需的結果。